最近Tern verge N8（ヴァージュ n8）検索で当ブログにたどりつく方が多い。Tern verge N8は折りたたみミニベロ界ではよくできたミニベロで、私もよく絶賛しているわけです。 しかし安いとはいえ7~8万円。出費としては結構な高額です。もし使わなない場合「まぁいいか」で済まない金額なわけです。 「Tern Verge N8」 これに乗って実家周りをぐるぐるサイクリングしてきました。 私の実家は自転車で15分くらい南下すると、すぐ海に着きます。 そして北を向けば… 最高の眺めです。 秋は空気が澄み切って、空が高く感じましたね。 さらに変速機がついているため（tern Verge N8 は8速）スピードもママチャリとは比べ物にならないほど出ます。 クロスバイクやロードバイクなどの本格的なものにはトップスピードは及びませんが、加速は断然小径車の方が早いので、街中では有利です。 最後にTERN Verge N8です。 20インチの401ホイールですが、フレームが曲線でDAHON mu p9 と少し似ています。 一台目がダホンルートだったから、2台目は違うメーカーがいいかな！？ 僕がTern Verge N8の購入で一番悩んだのが、YouTubeの動画を見たからです。 標準スプロケットは11-32Tとなっている。11Tを利用してスピードをだすことも可能。32Tもあれば、坂道も割とスイスイと登れるだろう。 コンポーネントはシフターはAltus SL-M310、リアDは Claris RD-R2000。シマノの下位グレードのもの。それ以外はtektroなどの他ブランドが利用されている。 Tern Verge N8 … 日本向きに開発されたといわれるTern Verge N8。Ternの大ヒットモデルだ。しっかりとした走行性能を発揮していると思われる一方で、カスタマイズをすることで、とんでもない性能を引き出すこともできる。じつは、この定番とも呼ばれるTer Tern Verge N8 自分が乗ってる車種は、ミニベロ大手2社の一つ、TernのVergeN8という車種です。 購入したのは半年ほど前で、 Amazon で71,000円ほどでした。 Tern Verge D9は20インチ(451)で、Tern Verge N8は20インチ(406)である。Tern Verge D9の方が、ホイールサイズが大きい。両者の差異を走行中に感じることはほとんどなかった。大きい方がスピード維持をしやすいので、「ちょっと走りやすいかなぁ〜！？」と感じる程度。 こんにちは！オカです！今回は私の愛車である、DAHON Speed Falco（ダホン スピードファルコ）を買って10か月乗ってみての良い点・悪い点を改めてレビューしていきたいと思います。当時の折りたたみ自転車の購入検討した記事は↓10万円 何でも缶スプ … 451規格のほうが車輪径が大きく舗装路でスピードを出すには向いていると言われている。どの位違うかというと、DAHONの試乗会でLink N8よりも車輪径が大きいSpeed Falcoに試乗しスピードの維持が違うのに驚き、Link N8を買ったのを少し後悔したほどだ。 2016 モデルの tern Verge N8 をカスタムしました。メニューは、8 Speed から10 Speed へのアップグレードとビックなバルーンタイヤです。フレームカラーに合わせたグリ－ンのキネプロ X ホイールが決め手です。 2016 tern Verge ビックアップルな N8 【橋輪Blog】 【DAHON】 Visc EVO. Tern Verge N8の紹介と簡単或いは雑なインプレ記事です。 Verge N8 | Tern Folding Bikes | Japan Tern Verge N8; 日本人の体格に合わせて生まれたN8。サイズもおおまかオッケー！ すごいよ！よく走る！買い物からポタリングまで; カスタマイズとか！そのままでも十分だけど TERN Verge N8. ※4月19日追記。いまのVerge N8が割安だと思う根拠とRapid transit rack購入レビューを追加しました。 Tern Verge N8に縁があり、格安で入手する機会がありました。 以前にも乗ったことはあるのですが当時と今では住環境が異なるため、Verge N8で自宅の周りで走行することがとても新鮮です。 スピードファルコを購入すると同時に仏式の空気入れが必要になります。 その分のコストも発生します。 折りたたみサイズが少し小さい.
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