2ストのバイクは排ガス規制で新しく造られる事は無いと思っていたんですが、実はごく僅かですが造られていました。 それがSUTER MMX500！ このバイク、500cc【厳密には576cc】でありながら乾燥重量127kgなんです。 似たようなタイトルが3回目となると意地を張っているようですが（笑）、『おお、これも 』と思ったので検証してみます。昔のバイクにあって、今のバイクにないものの代表 、それは2ストロークマシンに他なりません。思いつくままに挙げればhondaなら（自社レーサーの市販型？ 2ストに乗れなくなったら、バイクを降りるのか？答えはノーだ。 どんな手段を使っ てでも2ストを維持するだろう。 部品を海外から個人輸入したり、それこそまだ2ストの走っている国まで行ってバイ クごと買ってくるかもしれない。


小さな排気量で格上の車両と同等以上のパワーを出せ、乗れば誰もが感じるエキサイティングなフィーリング。2ストロークにしかない乗り味がそこにはあるのだ。 もしかしたらこの先2ストロークエンジンに乗れなくなる時代がくるかもしれない。 いつ2ストマシンに乗れなくなるのかわからないご時世なので、乗れるうちに2ストマシンを楽しんじゃいましょう！！ r1-z：現行車種のスペックや中古バイクはこちらから r1-zのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る 先日、バイク屋で中古の2ストバイクを見ていたら店員さんが「2ストは今後もう乗れなくなるから、やめた方がいいよ」と言っていました。最初は、排ガスなど規制面かなと思ったのですが、そうではなく、店員さん曰く「将来ガソリンの成分が 2stバイクが生産終了になったのはいつですか？(原付も含む)国産は№3様御回答の通りですが･･･ちょうど海外製2ストバイクの生産計画を調べていたところです。なんたるタイムリーな御質問！※現在販売されている輸入車の2ストエンジンは、EUR


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