cd50と同じく、同じ年式のパーツでなければ流用できない可能性が大 エアクリーナーは左側の開口部を塞ぐ形で設置される、インテークが右を向くが実質的に後方吸気 足周り スイングアームは一部を除きほぼ全ての車種で流用可能 ・カブ このスイングアームはノーマル部品を流用する箇所があるの ですが、付くと思っていたチェーンアジャスターがなぜか 付きません 。 実はこのモンキーを 本田技研工業の広報発表ニュース - 本田技研工業(株)は、軽快な走りと小回りのきく手軽さで好評を得ているビジネスバイク「ベンリイcd50」の経済性と中・低速域での取り廻し性能をより向上させ、12月1日より発売する。 スイングアーム: 1100F 1100R: 角断面アームに！ 750F 900F: トルクロッド: 1100F 750カスタム: 楕円断面ロッド！ 全排気量共通 FZ除く？ スイングアーム: カタナ: ピボット左右にカラーくらいで！？ 全排気量共通 FZ除く？ スイングアーム あと、モンキー系のワイドホイール用等ではないリアディスクハブ+社外ホイール+社外スイングアーム(モノサス)を nsr50に不具合無く流用可能でしょうか？ 実際に物を買ってきて現物合わせでカラー等作ったり、加工すれば何でも出来ない事はないと思いますが 基本はcd50やc50と同じなのですがタンデムステップが付いています。 90sは. 千葉県 佐藤様のcd50です。 ノーマルスイングアームの5cmロンスイ加工と スイングアームのフロント側のシャフトの延長をさせて頂きました。 ホンダ ベンリィ cd50 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるベンリィ cd50オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！ シフトドラムストッパーアームをcd50(12v)に交換。 右ケースにシフトドラムストッパーアームの逃げ加工をする。 シャフトにより強化ラー等が必要 リターンミッションの場合シフトドラムはcd50用に交換 カブ70の場合は殆どポン付け。 いい感じです、、、どこまでも純正流用（笑） リヤサスアッパーマウント加工. スイングアーム流用 ベンリー、カブ monkey みたいな車体側が カブトムシみたいなタイプは 大きい車体のバイクのスイングアームなら 以下の 加工で使える筈 1 車体側が原付だから、 10か12みりのはず だから当然、大きいバイクはシャフトが太い スイングアーム自体はどれでも装着可能だと思います。多分w. CD50用 エイプスイングアーム移植キット CD90 カブにも流用OK(ヤフオク！ )は16件の入札を集めて、2010/10/27 21:44に落札されました。 スイングアームの強度が落ちるのでは？というご質問も頂きますが、 元々がオーバークオリティーなアームですので、 スイングアーム本体の強度うんぬんより安全第一という方針で薦めております。 (`90-3maはアームの構造の違いからこの加工はできません) cd90は. スイングアームにマウントを溶接する前に、やっておきたい事が出来ました。 180サイズのタイヤホイールなので、当然スイングアーム幅もカタナのより広がります。 スーパーカブの足回りを強化！ ns50fのホイールを流用換装して、17インチのまま走りのカブにする。スポーク姿が捨てがたいけどしょうがない。ディスクブレーキと強力なサスペンションは武器になる！ やってみたら、意外とボルトオンに近いかたちでいけたので、データーを公表いたします。 ウイニングランのスイングアームは手作業とncの削り出しパーツとが合体したワンオフ・スイングアームです。レーサーからカスタムバイクまで幅広く対応のオーダーメード製だからボルトオン可能。流用スイングアームの加工も安価にて対応。 [mixi]CB750F乗りの人情報交換しよう！ 純正流用チューニングについて みなさん、CBに流用できる純正パーツや流用の為の加工法などもしよろしければ教えてください。よろしくお願いいたします。 [mixi]CB750F乗りの人情報交換しよう！ 純正流用チューニングについて みなさん、CBに流用できる純正パーツや流用の為の加工法などもしよろしければ教えてください。よろしくお願いいたします。 cd50用 エイプスイングアーム移植キット cd90 カブにも流用okの購入・売買の前に価格相場を調べてみませんか？オークファンなら新品から中古まであらゆる商品の価格を徹底比較できます！ スイングアームごと、サスも3maを流用していましたが、プリロード以外も調整できるものが欲しくなり、某オークションで物色していたところ、いかにもぴったり付きそうなものが見つかりました。 2004年式cbr600rrの純正品を流用しています。 この写真のスイングアームを固定しているアクスルシャフトの所に入れてるカラーと車体フレームの間に元々ついてた純正ワッシャを流用してください。 下側のステップが元々ついてた部分に付属 … シフトドラムストッパーアームをcd50(12v)に交換。 右ケースにシフトドラムストッパーアームの逃げ加工をする。 シャフトにより強化ラー等が必要 リターンミッションの場合シフトドラムはcd50用に交換 カブ70の場合は殆どポン付け。 本田技研工業の広報発表ニュース - 本田技研工業(株)は、軽快な走りと小回りのきく手軽さで好評を得ているビジネスバイク「ベンリイcd50」の経済性と中・低速域での取り廻し性能をより向上させ、12月1日より発売する。